Провокація російського Ту-142: аналітики проаналізували мету РФ

Провокація Росії, коли протичовновий Ту-142М скидав гідроакустичні буї навколо британського авіаносця HMS Prince of Wales, виглядає резонансно, але не зрозуміло.

Про це йдеться в матеріалі Івана Киричевського, військового 413-го полку Сил безпілотних систем "Рейд", експерта Defense Express, опублікованому на сайті порталу.

Він зауважив, що 6 липня міністерство оборони Великої Британії повідомило про провокацію за участі російського протичовного літака Ту-142, який скинув 10 гідроакустичних буїв навколо авіаносця HMS Prince of Wales, котрий на чолі авіаносної ударної групи плив поблизу Ісландії.

"Логіка такої провокації РФ виглядає вкрай незрозумілою. Хоча б з огляду на той факт, що зараз росіяни на озброєнні не мають бомбардувальників типу Ту-95К-22 як носіїв крилатих ракет Х-22, котрі за часів Холодної війни призначались саме для ударів по АУГ країн НАТО", - зазначив експерт.

Довелось підіймати винищувачі

Киричевський описав, як виглядає картина в цій історії. Так, каже він, російський Ту-142 під час польоту над водами Атлантичного океану перетнув маршрут прямування АУГ Королівських Військово-морських сил Великої Британії. Британські моряки викликали Ту-142 на звʼязок, але екіпаж російського літака не відповідав та йшов на режим радіомовчання.

"Для перехоплення російського Ту-142 британцям довелось підіймати два F-35B. Цей крок не виглядав ефективним, оскільки Ту-142 таки зміг наблизитись майже впритул до авіаносця HMS Prince of Wales та скинути поблизу нього 10 гідроакустичних буїв", - зауважив аналітик.

Водночас він додав, що в стандартне спорядження Ту-142 у протичовновій версії можуть входити 66 гідроакустичних буїв РГБ-75, 44 буї РГБ-15, 10 РГБ-25 та 15 буїв РГБ, а також три протичовнові торпеди, які можуть розміщуватись у двох внутрішніх відсіках для підвіски озброєння.

Що кажуть західні оглядачі

Киричевський також зазначив, що західні оглядачі припускали, що російський протичовновий Ту-142 скидав буї ймовірно для того, щоб виявити можливе розташування багатоцільового атомного підводного човна класу Astute, який би в теорії мав бути включений до складу АУГ.

Утім, каже він, такий пошук зі старту виглядав беззмістовним, бо усі пʼять човнів класу Astute, які формально наявні в строю Королівських ВМС Великої Британії, нараз небоєздатні та стоять на ремонтах.

"Може одразу виникати питання про те, чому ж британці не підняли F-35B раніше, щоб в принципі не підпустити до свого авіаносця Ту-142. Бо так, мовляв, росіяни й далі собі дозволяють собі "допорогові дії", на які країни НАТО зазвичай не мають прямої відповіді", - підкреслив аналітик.

З іншого боку, зауважує експерт, самі британці могли виходити з логіки, що Росія зараз може мати обмежені можливості для ударів по АУГ у разі "великої війни".

"Актуальний запас ракет Х-22/32 до бомбардувальників Ту-22М3 - дані в публічному доступі відсутні, інші типи носіїв таких КР, як наприклад згадані вище Ту-95К-22 - на озброєнні відсутні", - написав Киричевський.

Стан російського озброєння

Він також зауважив, що наразі Росія має в строю лише 12 літаків Ту-142М саме у протичовновому варіанті, ще 10 Ту-142МР - відносяться до літаків забезпечення звʼязку з атомними човнами-носіями ядерної зброї.

"Тому в підсумку оця провокація РФ, де протичовновий Ту-142М скидав гідроакустичні буї навколо британського авіаносця HMS Prince of Wales, виглядає резонансною, але мʼяко кажучи не до кінця зрозумілою", - зазначив аналітик.

Загадкова операція Росії

Як повідомлялося, раніше морський патрульний літак Ту-142 Bear-F Росії пролетів поблизу авіаносця HMS Prince of Wales у Норвезькому морі, скинувши кілька гідроакустичних буїв, та не відповів на радіовиклики. Винищувачі F-35B з авіаносця перехопили літак та супроводжували його, поки той не відійшов.

Російський екіпаж не відповідав на виклики на міжнародних радіочастотах, пролітаючи поблизу оперативної групи під командуванням Королівського флоту. Ці дії тривали навіть в той час, як британські винищувачі летіли поруч з літаком. Міністерство оборони Великої Британії назвало дії літака Ту-142 "небезпечними та непрофесійними".