"Це дійсно вражає": експерт підтвердив присутність українських військових в Лівії

Інформація західних ЗМІ про начебто розміщення в Лівії українського військового контингенту для протидії російському тіньовому флоту виглядає вельми правдоподібною. Про це повідомив військовий експерт, колишній співробітник СБУ Іван Ступак у коментарі УНІАН. На його переконання, правдивість цієї інформації можна оцінювати на "95-97%".

"Зрозуміло, там якісь деталі. Ми не знаємо, наскільки вони точні. Чи там відбуваються повномасштабні тренування, чи часткові, але я переконаний, що це дійсно правда", - вважає Ступак. 

Він підкріплює свою думку тими фактами, що Росія втрачає свої судна "тіньового флоту" не тільки в Чорному морі.

"Тобто, Чорне море дійсно є таким озером, і там Україна дійсно може проявляти себе в повний зріст, але ж судна тіньового флоту так само вражалися не тільки в Чорному морі, а й в Середземному морі поблизу узбережжя Греції. І так само, мене дуже вразив цей випадок, - це Сенегал (Атлантичний океан), західне узбережжя Сенегалу. Це дійсно вражає. Тому я переконаний, що десь там, не знаю, можливо Лівія, можливо ще якась додаткова країна, але вони мають на своїй території наших фахівців, які працюють і підкараулюють російський тіньовий флот, змушуючи його нести збитки", - наголосив Ступак. 

Що дає ураження суден "тіньового флоту"

Як зазначив військовий експерт, логіка полягає у тому розумінні, що суден "тіньового флоту" дуже багато. Зокрема, йдеться про "тисячі-тисячі" кораблів, і всі їх не знищити. 

Утім, він зазначає, що власники суден "тіньового флоту" заробляють на перевезенні російської нафти. 

За його словами, до початку бойових дій Ізраїля і США проти Ірану вартість перевезення партії російської нафти, наприклад, з Усть-Луги до Індії коштувала 8 млн доларів. І зрозуміло, що власник умовно десятків танкерів заробляє на цьому непогані гроші.

"Наприклад, ви – це Україна. Як вам мене переконати, щоб я цього не робив? Та мені начхати, що у вас там війна. У мене є гроші. Я хочу заробляти в Росії гроші, в них є товар, в мене є можливості. Ви починаєте нищити мій флот. Ще вчора в мене було 50 кораблів, сьогодні вже 49, а завтра - 48. Ви їх пошкодили. Зрозуміло, корабель не затонув, але він настільки старий, що йому треба суттєвий, масштабний ремонт. Я жлоб, я не хочу використовувати свої кошти. Нащо воно мені потрібно? Але я втрачаю гроші. Мені доведеться або купляти новий танкер вартістю під 50-60 млн євро, або купити середньої вартості за 25-30 млн євро. В будь-якому випадку я потрапляю на гроші. І тут я починаю розуміти сигнал, який ви мені подаєте: Я перестану нести збитки, якщо я перестану возити саме російську нафту", - зазначив експерт. 

Як факт, він навів приклад рішення турецької компанії Besiktas Shipping, що володіє танкером, пошкодженим біля берегів Сенегалу, про припинення перевезень, пов’язаних з Росією. 

"Вона вийшла з заявою і сказала: "Ми російську нафту більше перевозити не будемо". Тобто цей сигнал вони прочитали вони правильно. Тут ж така логіка. Змусити власників відмовитися від перевезення російської нафти", - наголосив Ступак.

Ураження суден "тіньового флоту" мають дієвий вплив 

"Я думаю, що це ефективно робити. Дивіться, якщо правильно обрати… Це ж не просто там перше ліпше судно вражається. Обирається спочатку перелік компаній, юридичних осіб, власників цих суден. Зрозуміло, що юридичні особи можуть бути різними, але пул власників цих суден доволі обмежений. Грецькі мільярдери, Туніс і так далі, вони різні можуть бути. Вони всі обираються. Вираховується, у кого більше суден, хто більше приймає участі у перевезенні російської нафти, і починають бити по цих суднах, щоб було боляче", - підкреслив Ступак. 

Також він додав, що ще враховується момент, що намагаються уразити ті судна, до яких можна дотягнутися. 

Вдало підібрані судна для удару 

"По-друге, треба ж влучити не просто в судно, а щоб воно йшло пустим, порожнім. Якщо воно буде повним, якщо станеться розлив нафти, наприклад, в Середземному морі, і ця велика пляма піде на Італію, на Іспанію, - це дійсно будуть для нас величезні проблеми. Ми можемо втратити союзників, тому тут треба працювати дуже обережно", - наголосив Ступак.  

Він зауважив, що судна, які були уражені, стосовно них немає жодної інформації про масштабне розливання нафтопродуктів. Є витік палива з моторного відсіку відділення, але не більше.

"Говорити, що Україна робить екологічну шкоду - ніхто не може. Навіть росіяни не можуть це сказати", - підсумував експерт. 

Українські військові в Лівії: що відомо

Як засвідчує розслідування французького видання RFI з посиланням на два добре поінформовані лівійські джерела, в Лівії дислоковано понад 200 офіцерів та експертів української армії за угодою з урядом в Тріполі на чолі з Абдельхамідом Дбейбою. Ці українські військовослужбовці перебувають у трьох місцях. 

Українці базуються в Академії ВПС у Місраті. На цьому великому об'єкті також присутні турецькі, італійські та американські сили Африканського командування. Там же розташований британський розвідувальний центр.

За даними джерел, у українських військових є друга повністю обладнана база для запуску повітряних і морських безпілотників у місті Завія, приблизно за 50 км на північ від столиці, дуже близько до одного з найбільших нафтових комплексів Лівії – Мелліта.